| 主权项 |
一种气缸改良结构，系包含有：一第一半气缸；一第二半气缸，该第一半气缸与第二半气缸以同一模具分别成型，该第一半气缸与该第二半气缸对合固接后，得以组成一完整之气缸，该第一、二半气缸内部设有一气室与一转子室，而气室与转子室间设有一隔板，该隔板角度在转子室侧为一百一十度至一百三十度间，而转子室以凸弧部减小容积，并使一转子之有效作动面积集中于转子之一叶片，该转子设于该转子室内，该第一、二半气缸之接合端面上，设有一第一、二管道凹沟导通第一、二半气缸周侧一第一、二进气孔及转子室左、右侧壁，该转子周面及一转子轴两端与靠近隔板之转子轴侧面，均设有一以上凹沟以供隔绝泄漏之一O形环组设；以及，一安全复归控制结构，包含有一空气源分别接至一止逆阀及一气动阀之一第一控制侧，该止逆阀接至气缸之气室及该气动阀之进气端，该气动阀之一第二控制侧则设有弹簧，该气动阀之一第一输出端以一第一管路接至气缸之第一进气孔，该气动阀之一第二输出端以一第二管路接至气缸之第二进气孔，该空气源有供气则可推动气动阀及驱动该转子转动，该空气源没有供气则弹簧回弹，使气动阀动作，透过切换动作改变进气位置，而使该气室内气体驱动转子安全复归。 |
