发明名称 | 燃料电池系统 | ||
摘要 | 测量每个单元电池(2)的IR阻抗(步骤S14),并且基于该IR阻抗和负载电流设定作为阈值电压的最高单元电池电压(步骤S18)。该最高单元电池电压的设定使用与当燃料气体被不充足地供给时的单元电池的电流-电压特性近似的图数据。在这种情况下,基于从该图数据获得的对应于负载电流的电压以及由IR阻抗和负载电流计算出的IR损失来确定该最高单元电池电压。将此最高单元电池电压与测量出的单元电池电压相比较(步骤S22)。如果单元电池电压低于该最高单元电池电压,则停止或抑制燃料电池的发电(步骤S24)。 | ||
申请公布号 | CN101669242A | 申请公布日期 | 2010.03.10 |
申请号 | CN200880013237.6 | 申请日期 | 2008.03.07 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 久米井秀之;加藤学 |
分类号 | H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 马江立;柴智敏 |
主权项 | 1.一种燃料电池系统,包括:单元电池,所述单元电池通过被供给到所述单元电池的阳极的燃料气体与被供给到所述单元电池的阴极的氧化剂气体之间的电化学反应发电;燃料电池,所述燃料电池由所述单元电池形成;电压测量装置,所述电压测量装置用于测量所述单元电池的电压;发电控制装置,所述发电控制装置用于在所述单元电池的所述电压低于预定阈值电压时抑制所述燃料电池的发电;IR阻抗测量装置,所述IR阻抗测量装置用于测量所述单元电池的IR阻抗;以及阈值电压设定装置,所述阈值电压设定装置用于基于所述IR阻抗和负载电流设定所述预定阈值电压。 | ||
地址 | 日本爱知县 |