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QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA CUYO MARCO PRINCIPAL ESTA CONFORMADO POR UNA VIGA LONGITUDINAL, DONDE EN FORMA TRANSVERSAL A DICHA VIGA SE HA CONFIGURADO COSTILLAS EN FORMA SEMI-RECTANGULAR, LAS QUE OTORGAN LA CONFIGURACION DE VOLUMEN A LA CARGA DE VAGON Y EN CUYOS EXTREMOS TERMINALES EXISTEN VIGAS LATERALES QUE OTORGAN FIRMEZA A LAS ESTRUCTURAS QUE DEFINEN DICHAS COSTILLAS; ADEMAS, DICHAS VIGAS LATERALES POSEEN PLACAS DE ACERO EN SU EXTREMO INTERIOR A TODO LO LARGO DE SU EXTENSION QUE CONFORMAN UN EXTREMO LATERAL SUPERIOR DEL VAGON, Y SOBRE LAS QUE, DE FORMA SUSPENDIDA, SE TIENE UNA SERIE DE CUERDAS SOBRE LAS CUALES SE UBICA, DE MANERA TAMBIEN SUSPENDIDA, LA CARPETA DE GOMA QUE DEFINE LA ESTRUCTURA QUE RECIBE LA CARGA
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