混合动力车发电状态下发动机转速的控制方法

摘要

本发明的目的是提出一种混合动力车发电状态下发动机转速的控制方法，以使发动机在发电状态下的燃油效率更高、排放更好，提高整车的舒适性。该控制方法关键在于包括如下步骤：在ISG电机切换到发电模式后，控制单元首先检测发动机的转速，若发动机转速低于预定转速，则控制单元根据此时的ISG电机发电扭矩适当增加发动机转速。本发明的混合动力车发电状态下发动机转速的控制方法能够根据发电扭矩来调整发动机的转速，防止发动机在低转速、高负载的情况下工作，从而改善发动机的燃油经济性、排放性能、工作稳定性以及整车的舒适性能。

主权项

1、一种混合动力车发电状态下发动机转速的控制方法，其特征在于包括如下步骤：在ISG电机切换到发电模式后，控制单元首先检测发动机的转速，若发动机转速低于预定转速，则控制单元根据此时的ISG电机发电扭矩适当增加发动机转速。