发明名称 |
汽车转向驱动前桥制动机构 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车转向驱动前桥制动机构,其包括制动器、气刹座、刹车调整臂、气室和凸轮轴,制动器具有制动器底板,制动器底板上开设有凸轮轴安装孔,气刹座安装于制动器底板上,气刹座上开设有气室安装孔;凸轮轴安装孔的中心与制动器底板的中心之间的距离为122-135mm,气室安装孔与制动器底板之间的较小轴向距离为100-120mm,气室安装孔与凸轮轴的中心的径向距离为110-130mm。本发明的有益效果为:通过增大凸轮轴安装孔的中心与制动器底板的中心之间的距离,并设计新型气刹座,使气刹座与转向节外球的距离较大,从而使气室获得足够的安装空间,最终实现气力制动。 |
申请公布号 |
CN101628574A |
申请公布日期 |
2010.01.20 |
申请号 |
CN200910112408.7 |
申请日期 |
2009.08.14 |
申请人 |
颜志新 |
发明人 |
颜志新;叶汉龙 |
分类号 |
B60T1/06(2006.01)I;B60T17/06(2006.01)I;B60T13/24(2006.01)I |
主分类号 |
B60T1/06(2006.01)I |
代理机构 |
泉州市文华专利代理有限公司 |
代理人 |
陈智海 |
主权项 |
1、汽车转向驱动前桥制动机构,其特征在于:包括制动器、气刹座、刹车调整臂、气室和凸轮轴,上述制动器具有制动器底板,上述凸轮轴通过上述制动器底板上的凸轮轴安装孔安装于上述制动器底板上,上述气刹座安装于上述制动器底板上,上述气室通过上述气刹座上的气室安装孔安装于气刹座上,上述气室的活塞杆通过上述刹车调整臂与上述凸轮轴相连接;上述凸轮轴安装孔的中心与上述制动器底板的中心之间的距离为122-135mm,上述气室安装孔与上述制动器底板之间的较小轴向距离为100-120mm,上述气室安装孔与上述凸轮轴的中心的径向距离为110-130mm。 |
地址 |
362200福建省晋江市安海镇龙山西里9号 |