摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines Sperrgliedes (10) eines funktionswesentlichen Bauteils (40), insbesondere einer Lenksäule (40) eines Kraftfahrzeuges,mit einem Getriebe (20), das mit dem Sperrglied (10) in mechanischer Wirkverbindung steht, wobei das Sperrglied (10) in eine Verriegelungsstellung (1) und in eine Entriegelungsstellung (2) und umgekehrt bewegbar ist, wobei in der Verriegelungsstellung (1) das Sperrglied (10) in das funktionswesentliche Bauteil (40) eingreift, in der Entriegelungsstellung (2) das Sperrglied (10) losgelöst vom funktionswesentlichen Bauteil (40) ist, eine für einen Benutzer zugängliche Betätigungseinheit (30) vorgesehen ist, die in einem Normalbetrieb mit dem Getriebe (20) in Signalverbindung steht, wodurch über eine bewusste Aktivierung der Betätigungseinheit (30) eine elektronische Ansteuerung des Getriebes (20) bewirkbar ist, das das Sperrglied (10) in seine jeweilige Stellung (1,2) bringt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Betätigungseinheit (30) im Normalbetrieb vom Getriebe (20) mechanisch entkoppelt ist und in einem Notfallbetrieb die Betätigungseinheit (30) derart mit dem Getriebe (20) mechanisch koppelbar ist, dass über eine manuelle Betätigung der Betätigungseinheit (30) eine Bewegung des Sperrgliedes (10) in seine jeweilige Stellung (1,2) erfolgt.</p> |
申请人 |
HUF HUELSBECK & FUERST GMBH & CO. KG;MOENIG, STEFAN;SCHINDLER, MIRKO;KLEIN, MATTHIAS;SIMON, JOERG |
发明人 |
MOENIG, STEFAN;SCHINDLER, MIRKO;KLEIN, MATTHIAS;SIMON, JOERG |