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Die Erfindung betrifft ein Flugzeug (1) mit zumindest einer Passagierkabine (3), die zumindest einen optisch von der Passagierkabine (3) getrennten, als Raumeinheit (4) bezeichneten Türeingangsbereich für die Passagiere und Flugbegleiter aufweist. In der während der Flugphase als eine Dispositionszone nutzbaren Raumeinheit (4) können variable oder ortsveränderliche, zumindest einer Trennwand/eines Monuments (5a, 5b) des Raumelementes (4) zugeordnete Elemente angeordnet werden, zur Darstellung von Working Areas bzw. Service- und/oder Komforteinrichtungen für Passagiere oder für die Flugbegleiter.
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