矿车组合车架

摘要

本实用新型公开了一种矿车组合车架，包括槽钢(5)、三角衬(6)、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，其特征在于：车架两端端部下方固接一下层碰头板(1)，上方固接一带连接销孔的中层碰头板(2)，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板(3)，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板(4)，缓冲器底板上固接有弹簧定位座(7)。本实用新型由于采用了多层碰头板的结构，各层碰头板与车架紧密连接，不但大大节约了钢材的消耗量，其强度也大为提高，完全达到了本实用新型强度高，耗材少，使用寿命长的发明目的。

主权项

1、一种矿车组合车架，包括槽钢(5)、三角衬(6)、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，其特征在于：车架两端端部下方固接一下层碰头板(1)，上方固接一带连接销孔的中层碰头板(2)，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板(3)，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板(4)。