| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor (10) für Verbrennungskraftmaschinen. Der Kraftstoffinjektor (10) umfasst einen Steuerraum (28), der mit unter einem Systemdruck stehenden Kraftstoff beaufschlagt ist. Der Steuerraum (28) ist über ein Schaltventil, insbesondere ein Magnetventil (22), druckentlastbar. Das Magnetventil (22) umfasst eine Magnetgruppe (70) mit einem Magnetkern (72) und einer Magnetspule (74). Aus dem Steuerraum (34) in einen Rücklauf (84) abgesteuerte Menge umströmt die Magnetspule (74) zumindest teilweise und kühlt diese.</p> |
