圆体变速箱及轴间对接装置

摘要

一种圆体变速箱及轴间对接装置，是由电机轴带动输入轴，主动齿轮固定在输入轴上，主动齿轮带动周边升降齿轮啮合旋转，档位压板压动一组升降齿轮与旋转盘内齿啮合旋转，有吸力包、吸力板压动升降滑套、压动同步器，压动升降变速齿轮，旋转盘带动输出轴，实现不同速差；电机轴与输入轴间有连接套连接、有轴对连接、有拨套桶盘、拨杆盘连接；有输入轴穿过盖盘、H字盘、穿入固定盘，输出轴一端穿入固定盘，另一端穿出外壳，H字盘内平面、固定盘内平面有滚针轴承、有耐磨金属套；有压缩弹簧使升降齿轮回位；它体积小，切换速度快，不用离合器，用途广泛，尤其是使使用直流电机的电动车具有了力量与速度，节约电量、减少损坏。

主权项

1、一种圆体变速箱及轴间对接装置，其特征是：圆体变速箱有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳，固定盘有侧开口，盖盘连接电机、发动机，盖盘另一侧连接H字盘、H字盘另一侧连接固定盘、固定盘有侧开口，固定盘连接外壳，圆体变速箱上有加油阀、放油阀、油平面阀；主动齿轮固定在H字盘、固定盘间的输入轴上，在H字盘、固定盘平面内有轴承、有耐磨金属套，有主动齿轮与周边数个升降变速齿轮啮合，升降变速齿轮与旋转盘内齿分合，有压缩弹簧回位；有主动齿轮与周边数个中间齿轮与升降变速齿轮依次啮合，升降变速齿轮与旋转盘分合，有压缩弹簧回位；有齿轮与轴一体的升降变速齿轮，有齿轮与轴分体的升降变速齿轮；圆体变速箱的控制系统中有挡位压板，挡位压板有坡面；有吸力包、吸力板、有升降柱，输入轴、输出轴一侧有电子传感器，有电线、电瓶线连接电脑调速芯片：升降变速齿轮有上齿轮、下齿轮、齿轮轴内心有压柱，有横担移动孔，有横担，压柱顶端凹槽内有分离钢珠，升降滑套与待啮合齿分合旋转，之间有压缩弹簧；有升降变速齿轮轴上端穿过H字盘内平面内的轴承中心，下端穿过固定盘内的轴承中心，上部有键、卡簧固定上齿轮，上齿轮与主动齿轮啮合旋转；下齿轮内心有滚针轴承，下齿轮与旋转盘内齿啮合旋转；到一定速度需换挡时，电脑调速芯片根据电子传感器反应的转数，连线吸力包，吸力包拉动吸力板下降，升降柱压动分离钢珠，压动齿轮轴心内的压柱、压动横担，升降滑套上部的内花键槽顺齿轮轴的外花键槽向下移动，滑套内齿与待啮合齿啮合旋转，进入另一个速度，电源切断后，压缩弹簧使升降滑套与待啮合齿分离，升降柱、吸力板上升；升降变速齿轮的底上齿轮间有同步器、同步滑轮与待啮合齿分合，由压缩弹簧回位；升降变速齿轮上齿轮顶上有同步器、同步滑轮与待啮合齿分合，由压缩弹簧回位；圆体变速箱有输入轴、有输出轴；有穿过盖盘、H字盘的输入轴；有在旋转盘一侧的输出轴，输出轴穿出外壳；有输入轴顶端的连接套与电机轴连接，输入轴穿过盖盘、H字盘，穿入固定盘中心，盖盘中心有轴承、油封，固定盘中心有轴承，主动齿轮固定在H字盘、固定盘间的输入轴上；旋转盘固定在固定盘与外壳间的输出轴上，输出轴一端穿入固定盘中心的另一个轴承内，另一端穿过外壳，外壳中心有轴承、油封；升降齿轮底部有压缩弹簧、有滚针轴承；有托簧桶、有耐磨金属套桶；有倒挡升降齿轮与前进挡升降变速齿轮啮合；中间齿轮、升降变速齿轮，有底上齿数不等的双齿轮，有底上齿数相等的齿轮；主动齿轮、中间齿轮、升降变速齿轮有直齿、有斜齿，边口交接处有子口、有定位销，与电机和盖盘连接的有连接圈。