空气-阻尼发动机底座

摘要

一种空气-阻尼发动机底座，其中安装有可移置的风箱板用来限定阻尼腔。在阻尼腔中安装有带有至少一个通孔的刚性的或可移置的分隔板，从而将阻尼腔分隔为上部腔和下部腔。安装有至少一个通气口管道并将其与通孔连接，从而使得上部腔和下部腔彼此流动相通。从而，通过在空气穿过通孔和通气口管道时产生的空气的流动阻力，以及通过由下部腔的压力的改变而引起的可移置风箱板的移置，该空气-阻尼发动机能够减小发动机的振动，并由此显著地提高发动机振动的阻尼效果。

主权项

1、一种空气-阻尼发动机底座，包括：主橡胶体，将车辆发动机中心螺栓插入并连接到其中；中空的主管道，其基本环绕所述主橡胶体并支承所述主橡胶体；风箱板，其连接到所述主管道的一个端部并与所述主橡胶体一起限定阻尼腔，其中所述风箱板根据所述阻尼腔中压力的改变而能够移置；以及分隔板，其安装在所述阻尼腔中并将所述阻尼腔分隔为上部腔和下部腔，其中所述上部腔由所述主橡胶体和所述分隔板限定，并且所述下部腔由所述分隔板、所述主橡胶体和所述风箱板限定，所述分隔板包括通孔，使得所述上部腔与所述下部腔流动相通，其中所述通孔定尺寸为且配置为由穿过通孔的空气的流动阻力来抑制车辆发动机的振动，并且所述风箱板和/或所述分隔板定尺寸为且配置为通过其移置来抑制振动。