主路平面出口的交通控制方法

摘要

本发明涉及一种主路平面出口的交通控制方法，其其在出口处的辅路扩张辅路面积，增设多条出口专用车道，辅路本身的车道数量不变，在出口附近的专用车道和辅路车道之间设置隔离栏或双实线或主路侧虚线辅路侧实线的虚实线，禁止辅路车道车辆驶入专用车道，禁止或许可专用车道车辆驶入辅路车道，在辅路车道同专用车道交汇处设置针对辅路车道的红绿灯或设置辅路车道让行标志。所述专用车道的数量根据出主路的车流量而定。采用这种方法有助于提高出口处的通行能力，避免因辅路拥堵对主路造成的交通拥堵。

主权项

1.一种主路平面出口的交通控制方法，其特征在于其在出口处的辅路扩张辅路面积，增设多条出口专用车道，辅路本身的车道数量不变，在出口附近的专用车道和辅路车道之间设置隔离栏或双实线或主路侧虚线辅路侧实线的虚实线，禁止辅路车道车辆驶入专用车道，禁止或许可专用车道车辆驶入辅路车道，在辅路车道同专用车道交汇处设置针对辅路车道的红绿灯或设置辅路车道让行标志。