用于气制动系统的气动闭路防抱死压力调节器

摘要

本发明有关一用于气制动系统的气动闭路防抱死压力调节器，可供配置在拖车头、半拖车及大客车等所使用的气动制动系统中，及一差动压力调节器，其附属于半拖车、大客车、大货车、及大货车/半拖车的气动制动系统，并以单一或复式的方式，结合车用空气制动装置；及特别是有关一种具有防锁死气动制动系统功能的压力调节装置，分别配置一膜片、活塞、及弹性构件，还包括一种调节气动信号的方法、一种振荡气动信号的方法和一种释放内部压力的方法，其可借此而感测气压震波信号，及衰减震波，并可自动调整一闭锁式系统中的制动作用力，及车轮转动角度而不会排放压力至大气中。

主权项

1.一种用于气制动系统的气动闭路防抱死压力调节器，其液压式制动系统的差压调节器快速释放阀具有一完整设计以承受液压差、污染物及微粒，其内部具有一扣环、一刚性的活塞和一长形、具有弹性、可挠曲的吸震构件，其被配置在一汽缸内该活塞的一第一面端，而具有扣环的压力室则是被配置在该活塞的一第二凸缘面上成为邻接装置，挤压该吸震构件的减震反应于压缩结束时该吸震构件回复至其原始位置，而该邻接装置则限制该活塞的行程而在该汽缸内行进至其解压完成时的位置处；该汽缸有机油分布于其中，当该差压调节器快速释放阀接收到输送至一输送管道且具有该液压差的液压时，据此而借由分别具有一第一凸出部、一输入孔的一壳体而构成集中化的装置，而该第一凸出部具有一第一膜片装置配置在其间，可阻断其与具有排气孔的第二凸出部的盖板相互连通，而该输送管道可集中并隔离一基座压力室内的该液压及液压差，该基座压力室具有侧向对准的输出孔，而充压作用力被施加在一挠性盖上，其设有一内面及一外面，可作用于该活塞的第二面，而该活塞受限于该邻接装置且具有一连续周缘部份的该挠性盖，于此即可从第二膜片装置端延伸出去，该第二膜片装置的一外侧面可迫使其中一第二表面与一第二端相互接触，以使压力得以传输至该活塞而使变形的该吸震构件被挤压至一汽缸壳体内，并由基座壳体的压力室端直接传送压力至该输出孔。