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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Baueinheit, insbesondere einer Ausgleichswelleneinheit zum Massen- oder Momentenausgleich für Verbrennungskraftmaschinen bei Kraftfahrzeugen. Die Baueinheit umfasst ein Gehäuseteil mit zumindest einem Lagerabschnitt, zumindest ein rotierendes Bauteil und zumindest ein Wälzlager zum axialfesten Lagern des rotierenden Bauteils in dem Lagerabschnitt des Gehäuseteils. Der Lagerabschnitt ist in Umfangsrichtung geschlossen und einstückig ausgeführt. Das Wälzlager weist einen ersten Ringabschnitt und einen zweiten Ringabschnitt auf, wobei der erste Ringabschnitt dem rotierenden Bauteil zugeordnet ist und der zweite Ringabschnitt dem Lagerabschnitt des Gehäuseteils zugeordnet ist. In einem ersten Montageschritt wird das Wälzlager axialfest an dem rotierenden Bauteil oder in dem Lagerabschnitt des Gehäuseteils montiert. In einem zweiten Montageschritt wird das rotierende Bauteil gekühlt und/oder das Gehäuseteil erwärmt. In einem dritten Montageschritt wird das rotierende Bauteil in den Lagerabschnitt des Gehäuseteils eingeführt und dort gehalten, bis ein Temperaturausgleich zwischen dem rotierenden Bauteil und dem Gehäuseteil derart erfolgt ist, dass eine Schrumpfsitzverbindung zwischen dem rotierenden Bauteil und dem ersten Ringabschnitt oder zwischen dem zweiten Ringabschnitt und dem Lagerabschnitt des Gehäuseteils hergestellt ist. |
