双离合器变速箱

摘要

本发明公开了一种双离合器变速箱，包括两根输入轴、两根中间轴和一根倒挡轴，两根输入轴分为同轴布置的内输入轴和外输入轴，两根输入轴上设有各挡位主动齿轮，两根中间轴上设有与所述主动齿轮相啮合的各挡位从动齿轮，所述一挡主动齿轮和二挡主动齿轮位于所有其它挡位主动齿轮的两侧。本发明将低速挡的一挡、二挡齿轮分别布置在轴系的两端，这种布局的好处在于，轴系两端都存在支撑轴承，系统的刚性较好，能够承受最大的负载和交变扭矩的影响。同样倒挡从动齿轮与一挡从动齿轮共用一挡主动齿轮驱动，抵抗在倒挡时承受大负载和交变扭矩的影响。这种结构可以减少轴系的变形对齿轮造成的损伤率，提高低挡位齿轮在高负载下的使用寿命。

主权项

1.一种双离合器变速箱，包括两根输入轴(4，5)、两根中间轴(27，28)和一根倒挡轴(29)，两根输入轴分为同轴布置的内输入轴(4)和外输入轴(5)，两根输入轴上设有各挡位主动齿轮(6，8，10，12)，两根中间轴上设有与所述主动齿轮相啮合的各挡位从动齿轮(7，9，11，13，14，15)，其特征是：所述一挡主动齿轮(6)和二挡主动齿轮(8)位于所有其它挡位主动齿轮(10，12)的两侧。