| 摘要 |
Составная композиционная шпала для стационарных и временных железнодорожных путей, состоящая из корпуса, отличающаяся тем, что основной корпус шпалы внутри выполнен в виде гребенки с ребрами и состоит из 60% древесины и 40% композиционного материала по массе, а свободное пространство между ребрами заполнено прессованным композиционным материалом, имеющим состав по массе материала: мелкая резиновая крошка старых автомобильных шин - 50%, древесные волокна - 30%, полипропилен - 10%, антисептик ЖТК - 10%, а верхняя постель шпалы изготовлена из листов шпона, например, по технологии ЛВЛ, и прикреплена к гребенке и ребрам и имеет просверленные отверстия для шурупов. |
