发明名称 可变气门装置
摘要 本发明涉及可变气门装置,能够降低气门进行升程运动时从凸轮轴到气门的驱动力传递损失。驱动凸轮(122)的旋转运动经由中间辊(172、174)传递到摆动部件(140)。中间辊(172、174)由连接部件(164)可自由摆动地连接在固定于控制轴(132)上的摆动支点(166)。摆动支点(166)设在从控制轴(132)的中心偏心的位置上,并且,当控制轴(132)处于规定的旋转角度时,摆动支点(166)配置在隔着控制轴(132)与中间辊(172、174)相反一侧的位置上。优选的是,将摆动支点(166)、控制轴(132)以及中间辊(172、174)大致配置在同一直线上。
申请公布号 CN100552192C 申请公布日期 2009.10.21
申请号 CN200580029112.9 申请日期 2005.08.30
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 立野学;浅田俊昭;江崎修一
分类号 F01L13/00(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I 主分类号 F01L13/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 车 文;代易宁
主权项 1.一种可变气门装置,可机械性地改变气门相对于凸轮轴的旋转的开启特性,其特征在于,包括:驱动凸轮,设在所述凸轮轴上;控制轴,与所述凸轮轴平行地设置,可连续或多阶段地改变旋转角度;控制单元,将所述控制轴固定在与目标气门升程对应的旋转角度;摆动部件,可旋转地安装在所述控制轴上,以所述控制轴为中心进行摆动;摆动凸轮面,形成于所述摆动部件上,由如下部分构成:非作用面,距所述摆动部件的摆动中心的距离一定;和作用面,与所述非作用面连续设置并且距所述摆动部件的摆动中心的距离朝向前端逐渐变大;气门支撑部件,支撑所述气门,以与所述摆动凸轮面接触并且所述摆动凸轮面上的接触位置根据所述摆动部件的摆动角而变化的方式配置;滑动面,在所述摆动部件上与所述驱动凸轮相对地形成;中间辊,配置于所述驱动凸轮和所述摆动部件之间,与所述驱动凸轮的凸轮面和所述滑动面都接触;控制部件,固定在所述控制轴上,在与所述控制轴的中心发生偏心的位置具有摆动支点;以及连接部件,可自由旋转地支撑所述中间辊,并且将所述中间辊可自由摆动地连接在所述摆动支点上;当将所述控制轴固定到使所述气门产生大升程的旋转角度时,与将所述控制轴固定到使所述气门产生小升程的旋转角度时相比,更加靠近隔着所述控制轴与所述中间辊相反一侧的位置地配置所述摆动支点。
地址 日本爱知县
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