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Boîte de vitesses qui comporte des engrenages déterminant des rapports de démultiplication et comportant au moins un pignon (20) monté fou à rotation sur un arbre (22), au moins un coulisseau (24) qui est solidaire en rotation avec l'arbre (22) et qui est monté mobile à translation par rapport à l'arbre alternativement dans une position sollicitée et dans une position découplée, et au moins un dispositif de friction (26, 28) interposé entre le coulisseau (24) et le pignon (20). La boîte comporte un système de lubrification du dispositif de friction (26, 28) comprenant au moins un obturateur (44) coulissant par rapport à l'arbre (22) avec le coulisseau (24) pour assurer le passage du lubrifiant (27) vers ledit dispositif (26, 28) à la position découplée du manchon (24) et obturer le passage du lubrifiant vers ledit dispositif à la position sollicitée du manchon. Véhicule comportant une telle boîte de vitesses.
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