| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine geteilte Hecklappe (48) für ein Fahrzeug. Diese umfasst einen oberen Teil (49), der an der Karosserie (14, 114, 214, 314, 414, 514, 614) schwenkbar angeordnet ist, und einen unteren Teil (2), der am oberen Teil (49) schwenkbar angeordnet ist. Sie weist des Weiteren eine erste Verriegelungseinrichtung (15, 115, 215, 315, 415, 515, 615) zur Kopplung des oberen Teils (49) der Heckklappe (48) an die Karosserie (14, 114, 214, 314, 414, 514, 614) für eine erste Öffnungsstellung der Hecklappe und eine zweite Verriegelungseinrichtung (8, 108, 208, 308, 408, 508, 608) zur Kopplung des oberen Teils (49) und des unteren Teils (2) der Heckklappe (48) zu einer Einheit f?r eine zweite Öffnungsstellung der Heckklappe auf. Ferner ist mindestens eine Betätigungseinrichtung (6, 106, 206, 306, 406, 506, 606a, b) vorgesehen, die auf mindestens eine Verriegelungseinrichtung (15, 115, 215, 315, 415, 515, 616; 8, 108, 208, 308, 408, 508, 608) einwirkt. Es soll eine geteilte, insbesondere zweigeteilte, Heckklappe mit Verriegelungseinrichtungen f?r eine erste und zweite Öffnungsstellung bereitgestellt werden, die wirksam und effektiv bei geringem Bauteilaufwand arbeitet. Hierzu wird vorgeschlagen, dass mindestens eine Verriegelungseinrichtung (15, 115, 215, 315, 415, 515, 615; 8, 108, 208, 308, 408, 508, 608) ein Verriegelungselement (4, 104, 204, 304, 404, 504, 604 a,b) umfasst, das zwischen einer ersten und zweiten Endstellung bewegbar ist und in mindestens einer der Endstellungen eine Verriegelung bewirkt und dass das Verriegelungselement selbst eine Verzahnungsfläche (5, 105, 205, 305, 405, 505, 605a, b) aufweist.</p> |
