| 摘要 |
1. Кожух картера сцепления силового агрегата, преимущественно колесного транспортного средства, в частности автомобиля, выполненный в виде цельноформованной детали, изготовленной из демпфирующего пористого газопроницаемого материала, содержащей монтажные отверстия для ее крепления к картеру сцепления, отличающийся тем, что пористая структура кожуха образована минеральными, органическими, синтетическими волокнами или их комбинированной смесью, при этом внешняя сторона поверхности кожуха облицована защитным звукопрозрачным грязе-масло-водоотталкивающим слоем, например, тканевым слоем материала типа малифлиз, или слоем алюминизированной полиэстеровой, или лавсановой пленки, толщиной не более 0.2 мм, кроме того, в монтажные отверстия кожуха интегрированы закладные монтажные дистанционные втулки. ! 2. Кожух по п.1, отличающийся тем, что в пористой структуре детали интегрирован ужесточающий каркасный элемент, выполненный в виде закладных деталей типа металлической проволочной сетки, либо металлической или пластмассовой перфорированной пластины. ! 3. Кожух по п.1, отличающийся тем, что в пористой структуре детали интегрирован ужесточающий каркасный элемент, сформированный непосредственно веществом пористой структуры кожуха, путем ее скелетного оребрения, образованного утолщенными и/или уплотненными зонами данного вещества. |
