发明名称 内燃机车的停车保温装置
摘要 本发明公开一种使用车站地面电源在内燃机车停车待机状态下,维持机车的水、润滑油和燃油的温度,满足机车随时起车运行的内燃机车的停车保温装置,属节能、环保领域。包括机车原有的电机电源;地面电源,用于提供停车保温装置所消耗的能量,其在于地面电源,为加热器、机车驾驶室空调提供交流电源;110伏输出整流元件,用于为循环泵电机提供110伏直流动力电源;24伏输出整流元件,用于为控制单元提供24伏直流电源;温度采集元件,用于为控制单元提供温度数据信息;所述控制单元根据温度采集元件的数据信息,通过互锁切换电机控制元件控制循环泵电机的起停和通过加热器投切控制元件控制加热器的投切,完成电能与热能的转换及热能的传递。
申请公布号 CN101509456A 申请公布日期 2009.08.19
申请号 CN200910010754.4 申请日期 2009.03.19
申请人 江少明;张春雁;王健斌 发明人 江少明;张春雁;王健斌
分类号 F02N17/04(2006.01)I 主分类号 F02N17/04(2006.01)I
代理机构 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 代理人 刘文生
主权项 1、内燃机车的停车保温装置,包括:机车原有的电机电源(7);地面电源(1),用于提供停车保温装置所消耗的能量,其特征在于地面电源(1),为加热器(13)、机车驾驶室空调(6)提供交流电源;整流元件(4),用于为循环泵电机(11)提供110伏直流动力电源;整流元件(5),用于为控制单元(9)提供24伏直流电源;温度采集元件(12),用于为控制单元(9)提供温度数据信息;所述的控制单元(9)根据温度采集元件(12)的数据信息,通过互锁切换电机控制元件(8)控制循环泵电机(11)的起停和通过加热器投切控制元件(10)控制加热器(13)的投切,完成电能与热能的转换及热能的传递。
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