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Constituido por un conjunto de medios vinculados operativamente entre sí, para inyectar agua en el motor segun una proporcion del 1 al 5% del carburante presente en la mezcla, y comprende medios para detectar la humedad, la velocidad de masa de airey la saturacion del aire humedo que ingresa a los cilindros de manera que la máxima cantidad de agua posible se disocie en la cámara de combustion, ubicados en el conducto de admision de aire dispuestos posteriormente al filtro dé aire y sobre ambasplacas de una brida de conexion de dicho conducto de admision, entre ambas placas se dispone de un hidroinyector atomizador de partículas de agua vinculado con medios de conexion a ramales de envío y retorno de flujo de agua, la relacion y el tiempode inyeccion de partículas de agua y los medios para detectar la humedad ,la velocidad y la saturacion del aire son optimamente controlados por una unidad de control y procesamiento que comanda a una bomba dosificadora electromagnética alternativade aspiracion e impulsion de caudal de agua y un medio de accionamiento para la misma, dicha bomba se vincula por medio de un tubo de conexion a un recipiente o tanque de abastecimiento de agua.
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