| 摘要 |
1. Система (11) снижения завихрений на задней кромке, содержащая ! аэродинамический профиль (39) газотурбинного двигателя, продолжающийся в направлении (C) вдоль хорды между передней кромкой (ПК) и задней кромкой (ЗК) аэродинамического профиля и продолжающийся наружу в направлении (НР) размаха от основания (84) аэродинамического профиля до кончика (82) аэродинамического профиля, ! аэродинамический профиль (39), имеющий стороны (46, 48) давления и разрежения, продолжающийся в направлении (C) вдоль хорды между передней кромкой (ПК) и задней кромкой (ЗК), ! основание (34) задней кромки на задней кромке (ЗК) и в области (89) задней кромки вокруг задней кромки (ЗК), и включающее в себя основание (34) задней кромки, и ! один или больше генераторов (2) плазмы, продолжающийся, по меньшей мере, частично в направлении (НР) размаха, вдоль стороны (46) давления и/или стороны (48) разрежения, в области (89) задней кромки. ! 2. Система (11) по п.1, дополнительно содержащая генераторы (2) плазмы, установленные на внешней стенке (26) аэродинамического профиля (39), первое множество генераторов (2) плазмы на стороне (46) давления аэродинамического профиля (39), и второе множество генераторов (2) плазмы на стороне (48) разрежения аэродинамического профиля (39). ! 3. Система (11) по п.1, дополнительно содержащая генераторы (2) плазмы, установленные на внешней стенке (26) аэродинамического профиля (39), первый один из генераторов (2) плазмы на стороне (46) давления аэродинамического профиля (39), и второй один из генераторов (2) плазмы на стороне (48) разрежения аэродинамического профиля (39). ! 4. Система (11) по п.1, дополнительно содержащая генераторы (2) плазмы, включающие в себя внутренний и внешний электро |
