特种轮边减速器

摘要

本实用新型涉及一种用于重型货车、越野车或大型客车的特种轮边减速器，包括框架、轮边输入轴、轮边支承轴、齿圈、行星架、行星轴、行星齿轮、太阳齿轮、轮毂和制动盘等。所述齿圈联接于轮毂的花键上，行星齿轮通过行星轴装配在行星架上，行星架与轮边支承轴花键联接为一体，行星齿轮与齿圈啮合。太阳齿轮通过花键配合连接于轮边输入轴上并与行星齿轮啮合。本实用新型采用行星传动方式，因此具有结构紧凑、传动比大等特点。可使驱动桥中主减速器尺寸减小，保证了足够的离地间隙；并可得到比较大的驱动桥总传动比；传动比增大使该轮边减速器输出的转距增加，可使驱动轮的驱动力加大，满足重型汽车动力性要求。降低使用成本，传动强度高，传动稳定性好。

主权项

1、特种轮边减速器，包括有齿圈(2)、轮毂(15)、轮边支承轴(20)、轮边输入轴(21)、行星齿轮(11)、行星轴(10)、太阳齿轮(6)、行星架(3)、端盖(9)、框架(1)和制动盘(18)；其特征在于，所述行星齿轮(11)内装滚针轴承，通过行星轴(10)及止推垫片装配在行星架(3)上，行星架(3)与轮边支承轴(20)花键联接为一体，并用锁紧螺母(5)、锁紧垫圈(4)、第一和第二轴承(16)、(19)及隔套(17)轴向压紧；所述齿圈(2)花键联接于轮毂(15)的法兰上，并用连接在轮毂(15)上的框架(1)的凸台将齿圈(2)轴向限位，轮毂(15)通过第一和第二轴承(16)、(19)支撑于行星架(3)与轮边支承轴(20)上；太阳齿轮(6)花键连接在轮边输入轴(21)上，并与行星齿轮(11)啮合。