| 摘要 |
1. Устройство для электрического соединения двух секций готовой электропроводки, содержащей некоторое число проводящих шин, проходящих по существу параллельно друг другу; содержащее первую группу (А) по меньшей мере нескольких шин (6, 7, 8, 9) и вторую группу (В) по меньшей мере нескольких шин (10, 11, 12, 13), причем упомянутые шины первой группы по меньшей мере частично перекрывают соответственно шины второй группы, при этом упомянутые шины первой группы находятся в электрическом контакте соответственно с шинами второй группы шин в зоне контакта, и две группы шин (А, В) выполнены с возможностью перемещения по отношению друг к другу для изменения длины их перекрытия и длины соединительного устройства; средства закрепления двух групп (А, В) шин в выбранном отрегулированном положении, причем шины (6, 7, 8, 9, 10) или (10, 11, 12, 13) одной из групп шин прикреплены по меньшей мере к одному стержню (15), и шины (10, 11, 12, 13) или (6, 7, 8, 9) другой группы шин, каждая, имеет по меньшей мере одну прорезь (14), выполненную с возможностью взаимодействовать с упомянутым по меньшей мере одним стержнем (15) для обеспечения возможности относительного перемещения между шинами первой и второй групп шин; отличающееся тем, что содержит по меньшей мере один валик (20), расположенный вокруг по меньшей мере одного стержня (15) на уровне электрического соединения между двумя группами шин и предназначенный для уменьшения трения между шинами и стержнем (15). ! 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каждая из групп (А, В) шин установлена в корпусе (1, 2), к которому она прикреплена, при этом габариты корпусов (1, 2) обеспечивают возможность того, что при взаимном перемещении двух групп |
