汽车侧面滑动车门保持件强度试验装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车侧面滑动车门保持件强度试验装置，其特征在于：将四个可高度调节固定支架的下端固定在一块铁地板上，然后将四个可高度调节的固定支架的上端与下平板固定在一起，八个上调整丝杠用螺母固定在下平板上，将两个上平板分别用螺母固定在相应的四个上调整丝杠上部，将气缸固定座固定在上平板上，再将加载气缸和两个加载后支架分别固定在气缸固定座上；力传感器固定在加载前支架内，位移传感器的一端放置到直线轴承导向杆内，另一端固定在位移传感器固定座上，位移传感器固定座固定在气缸固定座上。其采用了先进的气动伺服加载技术，测试控制精度高，操作方便，体积小，移动方便，不存在漏油的问题，造价低于电动缸伺服系统和液压缸伺服系统。

主权项

1、汽车侧面滑动车门保持件强度试验装置，其特征在于：将四个可高度调节固定支架(2)固定在一块铁地板(1)上，四个可高度调节的固定支架(2)的上端与下平板(24)固定在一起，形成一个可整体升降的安装平台；将八个上调整丝杠(22)固定在下平板(24)上，将两个上平板(20)分别固定在相应的四个上调整丝杠(22)上部，形成了两个位置可整体移动的小平台；将气缸固定座固定(18)在上平板(20)上，加载气缸(16)和两个加载后支架(14)分别固定在气缸固定座(18)上；加载气缸(16)的活塞杆与内加载头(27)连接，加载前支架(13)在加载时与内加载头(27)上的球头滚珠相接触，加载前支架(13)前端与外加载头(27)连接，加载前支架内固定有力传感器(26)；位移传感器(17)的一端放置到直线轴承导向杆(15)内，另一端固定在位移传感器固定座(29)上，位移传感器固定座(29)固定在气缸固定座(18)上。