| 摘要 |
L'invention concerne notamment un procédé pour freiner un véhicule utilitaire électrique (10) comprenant un moteur (12) et un frein électromécanique (38). Le procédé comprend la mémorisation d'une valeur indicative d'au moins une grandeur parmi la quantité de courant, la tension, et la puissance qui est commandée au moteur du véhicule utilitaire électrique pour maintenir le véhicule utilitaire électrique dans un état arrêté ; l'engagement d'une fonction de frein de stationnement du frein électromécanique après la mémorisation ; la désactivation du moteur après l'engagement ; la commande d'au moins la grandeur parmi le courant, la tension et la puissance au moteur à la valeur mémorisée quand la pédale d'accélérateur (28) est enfoncée ; et le désengagement de la fonction de frein de stationnement après la commande. |
