发明名称 |
车辆的后纵梁结构 |
摘要 |
本发明提供一种车辆的后纵梁结构,其能保证悬架弹簧的行程,同时降低了与上弯部相连的座椅安全带锚定支架的位置。凹部以向下凹入的形式形成在上弯部2的上部6上,并且加强件10在上弯部2的上部6处与凹部相连。座椅安全带16的锚定支架9通过加强件10与上弯部2的凹部相连。用于支撑悬架弹簧13的弹簧支撑件12与后纵梁1的下表面部分相连,所述下表面部分与上弯部的凹部相对。 |
申请公布号 |
CN101400563A |
申请公布日期 |
2009.04.01 |
申请号 |
CN200780009170.4 |
申请日期 |
2007.03.07 |
申请人 |
大发工业株式会社 |
发明人 |
福田保和;新开有里 |
分类号 |
B62D25/08(2006.01)I;B60G11/16(2006.01)I;B60R22/22(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/08(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
张建涛;车 文 |
主权项 |
1. 一种车辆后纵梁结构,包括:后纵梁,该后纵梁设置在主体的后部中以沿所述主体的纵向方向延伸,并且包括朝着所述主体的后面升起的上弯部,所述上弯部具有在其上部中形成以向下凹入的凹部;设于所述凹部处的加强件;通过所述加强件结合到所述凹部的座椅安全带的锚定支架;以及用于支撑悬架弹簧的弹簧支撑件,所述弹簧支撑件设置在所述后纵梁的下表面部分处,所述下表面部分与所述上弯部的所述凹部相对。 |
地址 |
日本大阪 |