发明名称 | 车辆端部结构 | ||
摘要 | 一种车辆端部结构,包括:成对的侧车架构件,布置于与驾驶室相邻的纵向端部;以及,悬挂支撑构件,在驾驶室相邻部分布置于侧车架构件之下。设置有成对的承压构件,该成对的承压构件分别与所述悬挂支撑构件的纵向部件的末端连接,并且该成对的承压构件的前端没有与所述侧车架构件连接,并在基本平行于侧车架构件的方向朝车辆的纵向端部延伸。因此,即便当撞击能量从车辆纵向端部的方向输入时,该车辆端部结构设计也可最小化撞击能量对驾驶室的影响。 | ||
申请公布号 | CN100473573C | 申请公布日期 | 2009.04.01 |
申请号 | CN200510080329.4 | 申请日期 | 2005.07.01 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 吉村元伸 |
分类号 | B62D21/15(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/15(2006.01)I |
代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 宋丹氢;张天舒 |
主权项 | 1. 一种车辆端部结构,包括:第一和第二侧车架构件,其从车辆驾驶室相邻部分纵向延伸至车辆纵向端部;悬挂支撑构件,在所述车辆驾驶室相邻部分,其布置于所述第一和第二侧车架构件之下;以及第一和第二承压构件,其分别与所述悬挂支撑构件的纵向部件的末端连接,并且所述第一和第二承压构件的前端没有与所述侧车架构件连接,以及分别在与所述第一和第二侧车架构件平行的方向,延伸至所述车辆的所述纵向端部,其中在所述承压构件上形成有沿与所述承压构件的中心轴平行的方向间隔排布的多个形变结构。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |