发明名称 |
基于信息融合的柴油动力装置故障诊断系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于信息融合的柴油动力装置故障诊断系统,它包括:融合诊断子系统(监测计算机、融合诊断计算机、便携式仪器、打印机/报警器),信号调理子系统(串口通讯模块、USB采集模块、数据采集卡、第一采集模块、第二采集模块、第三采集模块、第一信号调理模块、第二信号调理模块),传感器子系统(压力变送器、温度变送器、转速变送器、扭矩传感器、燃爆压力传感器、振动传感器)。本发明应用信息融合的方法较好地解决了目前柴油动力装置故障定位困难的问题,为实现柴油动力装置的故障精确诊断提供了必要的手段和技术保障。 |
申请公布号 |
CN100472574C |
申请公布日期 |
2009.03.25 |
申请号 |
CN200710192480.6 |
申请日期 |
2007.12.03 |
申请人 |
中国人民解放军国防科学技术大学 |
发明人 |
温熙森;杨拥民;胡政;宋立军;葛哲学;杨定新;陈仲生;邱静;胡茑庆;刘冠军;蔡畅;王兴伟 |
分类号 |
G08C19/00(2006.01)I |
主分类号 |
G08C19/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种基于信息融合的柴油动力装置故障诊断系统,其特征是主要由融合诊断子系统、信号调理子系统、传感器子系统组成,其中:融合诊断子系统包括:监测计算机、融合诊断计算机、便携式仪器、打印机/报警器;信号调理子系统包括:串口通讯模块、USB采集模块、数据采集卡、第一采集模块、第二采集模块、第三采集模块、第一信号调理模块、第二信号调理模块;传感器子系统包括:压力变送器、温度变送器、转速变送器、扭矩传感器、燃爆压力传感器、振动传感器;压力变送器、温度变送器、转速变送器它们的输出端分别电连接于第一采集模块、第二采集模块、第三采集模块,扭矩传感器输出端电连接于第一信号调理模块,燃爆压力传感器与振动传感器它们的输出端电连接于第二信号调理模块,第一采集模块、第二采集模块、第三采集模块它们的输出端分别电连接于串口通讯模块,第一信号调理模块的输出端电连接于USB采集模块,USB采集模块的输出端电连接于融合诊断计算机,第二信号调理模块的输出端电连接于数据采集卡,数据采集卡的输出端电连接于便携式仪器,监测计算机通过串口与串口通讯模块电连接,其输出端分别电连接于融合诊断计算机和报警器/打印机,便携式仪器输出端与融合诊断计算机电连接。 |
地址 |
410073湖南省长沙市开福区德雅路228号 |