| 摘要 |
<p>В лопастной машине по первому варианту, содержащей корпус с центральным и периферийным каналами пропускания рабочей среды, соединенный с внешней машиной вал, на котором закреплена ступица осевого рабочего колеса, имеющего круговую систему лопастей, последовательно чередующихся вдоль оси вала с круговой системой лопаток направляющего аппарата, закрепленными в корпусе, рабочее колесо снабжено, по меньшей мере, одной кольцевой втулкой, жестко связанной со ступицей, а круговая система лопастей рабочего колеса и лопаток направляющего аппарата выполнены, по меньшей мере, двухрядными с центральным и периферийным рядами круговых систем лопастей и лопаток, соответственно. Лопастная машина по второму варианту, содержащая корпус с центральным и периферийным каналами пропускания рабочей среды, соединенный с внешней машиной вал, на котором закреплена ступица осевого рабочего колеса, имеющего круговую систему лопастей, последовательно чередующихся вдоль оси вала с круговой системой лопаток направляющего аппарата, закрепленными в корпусе, снабжена вторым рабочим колесом с охватывающей первое рабочее колесо втулкой, кинематически связанной с дополнительным валом, соединенным с внешней машиной, круговые системы лопастей рабочих колес и лопаток направляющего аппарата выполнены трехрядными с периферийным, промежуточным и центральным рядами лопастей и лопаток, соответственно. В каждом из вариантов лопасти рабочего колеса и лопатки направляющего аппарата могут быть выполнены в каждом ряду переменной высоты вдоль втулки.</p>
<p>При этом повышены удельная мощность (на единицу массы), полезный напор, а также долговечность, при сохранении высоких значений к.п.д.</p> |
