| 发明名称 | 立式多气缸柴油发动机 | ||
| 摘要 | 本发明的目的在于提供一种立式多气缸柴油发动机，其能够便于保护共轨及其部件。假设将与一曲柄轴(1)延伸的方向垂直的、该气缸体(2)的宽度方向作为横向方向，当沿该气缸体(2)的横向侧面设置共轨(3)时，在该共轨(3)的上方设置一管道形成装置(23)，该管道形成装置(23)是一进气分配装置(5)和一排气聚集装置(22)其中之一。在俯视观察时，整个共轨(3)由该管道形成装置(23)覆盖并遮蔽。此外，在共轨(3)的前面设置有发动机冷却风扇(4)，以便使冷空气穿过位于共轨(3)上方的管道形成装置(23)的下方。 | ||
| 申请公布号 | CN100460664C | 申请公布日期 | 2009.02.11 |
| 申请号 | CN200510055826.9 | 申请日期 | 2005.03.16 |
| 申请人 | 株式会社久保田 | 发明人 | 前小屋哲;今井隆敏 |
| 分类号 | F02M51/00(2006.01) | 主分类号 | F02M51/00(2006.01) |
| 代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王玉双;潘培坤 |
| 主权项 | 1.一种立式多气缸柴油发动机，包括一气缸体(2)，其中，如果将与一曲柄轴(1)延伸的方向垂直的、该气缸体(2)的宽度方向作为一横向方向，当沿该横向方向在该气缸体(2)的侧面设置一共轨(3)时，在该共轨(3)的上方设置一管道形成装置(23)，该管道形成装置(23)是一进气分配装置(5)和一排气聚集装置(22)其中之一。 | ||
| 地址 | 日本大阪府大阪市 | ||