使用稳速器自动设置和解除机动车巡航控制器工作状态的方法

摘要

稳速器可用于任何配备传统的巡航控制器(Cruise Control。以下简称巡航器)的机动车辆，使对巡航器的控制自动化，从而在低速度和高交通量驾驶中免于繁琐和重复性地手动控制巡航器。对巡航器控制的自动化增加车辆燃料的使用效率，减少驾驶的工作负荷。当车辆的速度高于巡航器的最低工作速度，且保持稳定的时间大于等于某一预先设定的最小稳速期间时，稳速器使巡航器处于工作状态(engaged)。在巡航器处于工作状态的时候，加速器的踏板可以在一个小的误差区间内移动而不解除巡航器的工作状态。当踏板接近误差区间的上界或下界时，稳速器输出警告信号。与稳速器对于巡航器的控制相比，对巡航器的手动控制具有有限的优先权。

主权项

1.一种控制机动车辆速度的方法，这种方法使用微处理器根据车辆的速度和加速器踏板的位置设置和解除巡航控制器的工作状态；上述微处理器执行下列步骤：(a)当车辆的速度超过了巡航控制器的最小工作速度，且车辆速度的变化在预先设定的速度误差之内的时间超过了预先设定的最小稳速期间，设置巡航控制器进入工作状态；(b)巡航控制器进入工作状态的同时，建立一个对应于节气阀的位置的虚拟踏板位置；(c)巡航控制器进入工作状态的同时，建立一个包括虚拟踏板位置在内的踏板移动误差区间，在这个误差区间内，加速器踏板的移动不解除巡航控制器的工作状态；(d)当加速器踏板的位置高于上述误差区间的上界时，解除巡航控制器的工作状态；(e)当加速器踏板的位置低于上述误差区间的下界时，解除巡航控制器的工作状态。