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Eine mit dem Kraftfahrzeug-Antriebsstrang koppelbare angetriebene Kraftfahrzeug-Hinterachse 10 ist als Verbundlenkerachse mit zwei radtragenden, elastisch am Fahrzeugaufbau angelenkten starren Längslenkern (12) und einer biegesteifen, jedoch torsionsweichen Querstrebe (14) ausgeführt. Die Querstrebe (14) besteht über ihre gesamte Länge aus einem offenen Profil. Im Bereich ihrer beiden Enden ist die Querstrebe (14) mit den Längslenkern verschweißt. Die Querstrebe (14) ist nach oben gekröpft, um dadurch Platz für den Einbau wenigstens eines dem Antriebsstrang zugeordneten Moduls beispielsweise für den Einbau einer Kardanwelle und eines Hinterachs-Differentials, zu schaffen. Die Querstrebe (14) ist zumindest in Querstrebenmitte mit einem offenen Profil versehen, welches einen ersten Profilschenkel (26) und einen zweiten Profilschenkel (28) umfasst, wobei sich das Profil zumindest überwiegend in einem Halbraum öffnet, der sich oberhalb einer in einem Scheitelbereich der beiden Profilschenkel (26, 28) aufgespannten Ebene befindet, die parallel zur Fahrzeugquer- und Fahrzeuglängsachse angeordnet ist.
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