| 摘要 |
Ein Kammerraum (41a) ist zwischen einem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) und einer Stoßfänger-Abdeckung (2) in einer Fahrzeug-Front-Heck-Richtung gelegen. Der Kammerraum (41a) wird mit einer relativen Bewegung der Stoßfänger-Abdeckung (2) zu dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) im Falle einer Kollision verformt. Ein Drucksensor (5) ist in dem Kammerraum (41) gelegen, um eine Druckänderung in dem Kammerraum (41a) zu detektieren. Ein Berührungssensor (6) ist zwischen dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) und der Stoßfänger-Abdeckung (2) gelegen, um eine Berührung mit der Stoßfänger-Abdeckung (2) zu detektieren. Der Berührungssensor (6) und der Kammerraum (41a) sind an unterschiedlichen Positionen in einer Fahrzeug-Oben-Boden-Richtung gelegen. Es wird bestimmt, ob eine Kollision auftritt, basierend auf den Detektionsergebnissen des Drucksensors (5) und des Berührungssensors (6). |
