发明名称 | 采用串联后桥的后置并列式混合动力装置 | ||
摘要 | 一种采用串联后桥的后置并列式混合动力装置,将只有一端动力输入的后桥改用为有两端动力输入的后桥,使之后桥的一输入端与发动机驱动系统的输出端进行连接,后桥的另一输入端与电动机的输出端进行连接。通过上述连接能为客车提供由发动机驱动系统及电动机构成的后置并列式混合动力驱动系统。本实用新型的有益效果增加电驱动的比例,采用小型化柴油机及高效率回生等技术,来提高节能及废气排放性能。 | ||
申请公布号 | CN201179832Y | 申请公布日期 | 2009.01.14 |
申请号 | CN200820003855.X | 申请日期 | 2008.02.29 |
申请人 | 拓摩爱电机工业株式会社 | 发明人 | 望月政美;张峰 |
分类号 | B60K6/48(2007.10) | 主分类号 | B60K6/48(2007.10) |
代理机构 | 北京市商泰律师事务所 | 代理人 | 毛燕生 |
主权项 | 1.一种采用串联后桥的后置并列式混合动力装置,其特征是:将只有一端动力输入的后桥改为有两端动力输入的后桥,使之后桥的一输入端与发动机驱动系统的输出端进行连接,后桥的另一输入端与电动机的输出端进行连接。 | ||
地址 | 日本东京都品川区南大井6-28-6 |