| 摘要 |
1. Железная дорога, содержащая, по меньшей мере, один участок, образованный рельсами, состыкованными с зазором с находящимся в нем вкладышем, отличающаяся тем, что поверхность катания вкладыша выполнена со смещением в сторону основания дороги относительно поверхности катания примыкающей к зазору части отдающего рельса, а поверхность катания примыкающей к зазору части принимающего рельса выполнена со смещением в сторону основания дороги по отношению к поверхности катания вкладыша.2. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что поверхность катания вкладыша выполнена со смещением в сторону основания дороги относительно поверхности катания примыкающей к зазору части отдающего рельса на величинуh≥R(1-cos arcsin m/R),где h- величина смещения поверхности катания вкладыша в сторону основания дороги относительно поверхности катания примыкающей к зазору части отдающего рельса,m- наибольшая величина зазора между отдающим рельсом и вкладышем,R - радиус колеса транспортного средства по кругу катания,а поверхность катания примыкающей к зазору части принимающего рельса выполнена со смещением в сторону основания дороги относительно поверхности катания вкладыша на величинуh≥R(1-cos arcsin m/R),где h- величина смещения поверхности катания примыкающей к зазору части принимающего рельса в сторону основания дороги относительно поверхности катания вкладыша,m- наибольшая величина зазора между вкладышем и принимающим рельсом,R - радиус колеса транспортного средства по кругу катания.3. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что смещение в сторону основания дороги поверхности катания вкладыша относительно примыкающей к зазору части от� |
