| 主权项 |
1.一种折叠式自行车之前轮组与单圆管式主车架 间之连接头构造,主要包括有一折叠头、及一连接 杆组;该折叠头包括有一基座、一配合该基座的主 车架前端头部、及一套筒;该连接杆组主要包括一 两端为圆球形状之连接杆、一配合该连接杆前端 之牵引座、及一配合该连接杆后端之连杆座;其特 征在于: 该折叠头之该基座安装于折叠式自行车前轮上方; 折叠式自行车前轮转向轴及其套管由上而下,在该 基座后端接近垂直之大圆孔内部贯穿,使该前轮转 向轴可以自由转向;该基座前端头部为一近似大圆 柱形的大公螺丝,该大公螺丝上有凸出之螺纹,该 大公螺丝上该凸出之螺纹在后方该螺纹结束面后 之适当位置有一圆盘形弹簧片,该圆盘形弹簧片螺 固于其后方该基座后部一突出之圆环上;该突出之 圆环后方即为该基座后端供该转向轴及其套管贯 穿之大圆孔;该主车架前端头部为一近似大圆柱形 的大公螺丝,该大公螺丝上有凸出之螺纹,该凸出 之螺纹与该基座前端头部凸出之螺纹互相连续;该 主车架前端头部之凸出螺纹后端螺纹结束面之后 方即为中空之主车架圆管,该主车架圆管前部后方 有一预设之环状空位,该环状空位可供焊固一套筒 限制环;该套筒内部左方大空洞内有一大母螺丝, 该大母螺丝内壁面上有凹入之螺纹,该凹入之螺纹 恰可配合该互相连续的该基座前端头部之大公螺 丝上的凸出螺纹及该主车架前端头部之大公螺丝 上之凸出螺纹,以供使用该套筒将该基座前端头部 与该主车架前端头部锁紧固定;该套筒内部右方之 圆孔恰与该圭车架后部中空之圆管外径相配合; 该套筒近左端之壁面上有三个套筒前端定位孔,该 三个套筒前端定位孔以间隔一百二十度夹角之位 置贯穿该套筒近左端之壁面;该三个套筒前端定位 孔之左侧为该套筒的左端向外面,该三个套筒前端 定位孔之右侧为该套筒内部的左端大母螺丝之左 端螺纹截止面;该套筒的左端向外面、与该套筒内 部的大母螺丝左端螺纹截止面之间,该套筒内壁面 上并无任何凹入的螺纹;同时在安装状态下,与该 套筒内部的无凹入螺纹之区域相对应的该基座之 区域也没有任何凸出之螺纹;该三个套筒前端定位 孔之任何一个,均可看穿该套筒壁,以看清该基座 内部在锁紧状态下无任何凸出之螺纹来确定该套 筒已紧抵该基座后方之圆盘形弹簧片锁紧固定该 套筒,使该主车架前端与该基座紧密配合成一体, 完成安装; 该连接杆组系由该连接杆、该牵引座、及该连杆 座组成;该连接杆之前端焊固一前连杆球,该连接 杆之后端焊固一后连杆球;该牵引座系位于该基座 下方,该牵引座之前部为一近似圆球形空心体,该 牵引座之后部为一牵引管,该牵引座前部之近似圆 球形空心体之后端焊固于该牵引管前端,该牵引管 之后端焊固于该基座下方该前轮转向轴套管上;该 前连杆球伸入该牵引座的前部的该近似圆球形空 心体前端之一弧形槽内;该牵引座前部之近似圆球 形空心体前端之该弧形槽系供该前连杆球在内自 由滑动;该牵引座前端之该弧形槽之宽度略小于该 前连杆球之直径以确保该前连杆球停留在该牵引 座前部之该近似圆球形空心体内不致脱落,同时提 供该前连杆球最大的活动范围;该牵引座前端之该 弧形槽之圆心夹角大约为九十度、自该牵引座前 部之该近似圆球形空心体之前端向右上方延伸,以 便能确实配合该前连杆球在折叠操作中的需要;该 连杆座为一近似圆球形空心体,该连杆座之后上方 焊固于该主车架中部下方;该后连杆球伸入一位于 该连杆座前端之弧形槽内;该弧形槽可以供该后连 杆球伸入,并可自由滑动,该弧形槽之宽度略小于 该后连杆球之直径以确保该后连杆球停留在该连 杆座内不致脱落,同时提供该后连杆球最大的活动 范围;该连杆座前端之弧形槽之圆心夹角大约为九 十度、自该连杆座前端向右下方延伸,以便能确实 配合该后连杆球在折叠操作中的需要。 图式简单说明: 第一图是习用折叠式自行车使用之习用连接头构 造各部构件及使用示意图。 第二图是本新型专利提供的使用于折叠式自行车 之前轮组与单圆管式主车架间之连接头构造的各 组件在安装状态结构示意图。 第三图是本新型专利的折叠头的各组件分解结构 示意图。 第四图是本新型专利的连接杆组的各组件分解结 构示意图。 第五图是本新型专利的连接头构造,在紧密结合之 安装状态下,各部位的纵向剖面机械设计示意图。 |
