通用汽油发动机的调整控制机构

摘要

通用汽油发动机的调整控制机构，涉及汽油发动机技术领域。包括双金属片、铰支在风叶固定螺钉上的调速风叶、固定在风叶固定螺钉上的调速支架；在调速风叶的一端固定连接尾杆，在调速支架上分别铰连接主摆杆和副摆杆，主摆杆的一端布置在调速风叶的尾杆一侧，主摆杆的另一端与调速支架之间设置拉簧二，主摆杆的该端部铰连接节气门拉杆，副摆杆设有三个侧爪，其中一侧爪与调速支架之间设置拉簧三，另两个侧爪分别布置在连接拉簧二的主摆杆的两个外侧，其中一侧爪与阻风门拉杆铰连接。本发明机构简单、调速性能好、易于操作、自动化强、可彻底解决通用汽油发动机热机启动困难的问题。

主权项

1、通用汽油发动机的调整控制机构，包括双金属片、铰支在风叶固定螺钉上的调速风叶、固定在风叶固定螺钉上的调速支架，其特征在于：在调速风叶的一端固定连接尾杆，在调速支架上分别铰连接一主摆杆和一副摆杆，所述主摆杆的中部铰连接在调速支架上，主摆杆的一端布置在调速风叶的尾杆一侧，主摆杆的另一端与调速支架之间设置拉簧二，主摆杆的该端部铰连接节气门拉杆，所述副摆杆的中部铰连接在调速支架上，副摆杆设有三个侧爪，其中一侧爪与调速支架之间设置拉簧三，另两个侧爪分别布置在连接拉簧二的主摆杆的两个外侧，其中一侧爪与阻风门拉杆铰连接。