| 摘要 |
<p>Eine Hinterachse (1) für ein Kraftfahrzeug umfasst zwei Längslenker (7), die jeweils schwenkbar an einem Fahrzeugaufbau angelenkt sind, einen Querträger (8), der die Längslenker (7) in Fahrzeugquerrichtung miteinander verbindet und an die Längslenker (7) jeweils starr angekoppelt ist, und einen sich im wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Panhardstab (20), der mit einem Ende (21) an einem Längslenker (7) oder dem Querträger (8) und mit einem weiteren Ende (22) an einem aufbauseitigen Anlenkpunkt angelenkt ist. Weiterhin weist die Hinterachse eine sich im wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Längsstrebe (24) auf, die mit einem vorderen Endabschnitt (26) starr mit dem Fahrzeugaufbau verbunden ist und an einem freien hinteren Endabschnitt (27) den aufbauseitigen Anlenkpunkt für den Panhardstab (20) ausbildet. Die Hinterachse (1) besitzt einen Bauraumbedarf, der einer Vierlenkerhinterachse entspricht. Hierdurch kann die beschriebene Hinterachse (1) alternativ zu einer solchen an einem Fahrzeug verbaut werden, ohne dass hierfür größere Modifikationen am Fahrzeugaufbau erforderlich wären, die für herkömmliche Verbundlenkerachsen und dergleichen vorgenommen werden müssten. Im Vergleich zu einer Vierlenkerhinterachse ergibt sich ein deutlich verminderter Fertigungs- und Montageaufwand.</p> |
