| 发明名称 | 玻璃导槽结构 | ||
| 摘要 | 本发明目的是提供一种在关闭门玻璃之际，能够抑制门玻璃的推顶声的玻璃导槽结构。其中，玻璃导槽结构(10)，通过从内壁(32)的中间部位(32c)到顶部(34)的外端部(34a)将上唇部(58)向车体(11)的外侧倾斜地延伸，将此上唇部(58)设置在内唇部(36)的上方，使得在门玻璃(21)接触到此内唇部(36)之际，通过门玻璃(21)将内唇部(36)推压到内壁(32)侧，并且通过设置在此内唇部(36)的前端部(61)上的凸起(61a)推压上唇部(58)。 | ||
| 申请公布号 | CN100430254C | 申请公布日期 | 2008.11.05 |
| 申请号 | CN200510007323.4 | 申请日期 | 2005.02.04 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 渡边博玲;山口次郎 |
| 分类号 | B60J10/04(2006.01) | 主分类号 | B60J10/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 易咏梅 |
| 主权项 | 1.一种玻璃导槽结构(20)，在车体(11)内侧设置内壁(32)，在车体(11)外侧设置外壁(33)，将这些内壁(32)、外壁(33)的上端部(32a，33a)用顶部(34)连接，从而形成截面大致呈コ字形的玻璃导槽主体(31)，从上述内壁(32)的下端部(32b)向上述顶部(34)延伸设置内唇部(36)，从上述外壁(33)的下端部(33b)向上述顶部(34)延伸设置外唇部(38)，由此，在向上述玻璃导槽主体(31)内插入门玻璃的上缘(21a)之际，由内唇部(36)和外唇部(38)对插入的门玻璃(21)进行导向，其特征在于，通过将上唇部(58)从上述内壁(32)的中间部位(32c)延伸设置到顶部(34)，将此上唇部(58)设置在上述内唇部(36)的上方，在上述门玻璃(21)接触此内唇部(36)之际，由门玻璃(21)将内唇部(36)推压到上述内壁(32)侧，并由此内唇部(36)的前端部(61)推压上述上唇部(58)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||