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Aparato de control automático de dos mecanismos de desplazamiento de traslación de una barra, incluyendo un primer mecanismo (6) de desplazamiento de traslación, situado en una máquina para mecanizar (4) por torneado, y un segundo mecanismo (18) de desplazamiento de traslación, situado en una instalación de carga (1) secuencial de tales barras (2) en una parte rotatoria tubular (3) de la máquina de mecanizado (4), - estando constituido esencialmente dicho primer mecanismo (6) de desplazamiento de traslación . por un conjunto mecánico, llamado contrapunto (7), que .. es guiado por traslación sobre la máquina de mecanizado (4), según un eje de traslación (8), y .. comprende una parte tubular (3) que, al girar por accionamiento alrededor de un eje de rotación (9) paralelo al eje de traslación (8), recibe una parte extrema de la barra (2) y lleva una pinza (10) de sustentación radial de esta parte extrema, . por un medio motor (11), llamado primer medio motor (11), que está accionado por un primer medio de accionamiento (12), todo ello siguiendo dos sentidos opuestos (S1, S2) con el fin de que, a lo largo de cada ciclo de mecanizado de una pieza (5), se pueda dotar al conjunto mecánico, llamado contrapunto (7), de movimientos de traslación, - dicho segundo mecanismo (18) de desplazamiento de traslación, . está destinado a asegurar funciones de desplazamiento de traslación de una barra (2) para poder obtener, particularmente, el empuje de la barra (2), en secuencia, a través de la parte rotatoria tubular (3), hasta que se haya realizado un número determinado de piezas (5), segundo mecanismo de desplazamiento de traslación (18), en el interior de la instalación de carga (1), . que integra un medio motor (22) del tipo accionado por pasos, el aparato (21) de control automático de dos mecanismos llamados primero y segundo caracterizado porque comprende: - un primer elemento (23) consistente en una regla alargada que consta de por lo menos una pluralidad de marcas de referencia (230) dispuestas sucesivamente según su dimensión longitudinal, para definir un paso determinado e indicar de manera diferenciada dos sentidos opuestos (S1, S2) de lectura de este primer elemento (23) según su dimensión longitudinal, - un segundo elemento (24) consistente en un detector de marcas de referencia (230) de las que se dota al primer elemento (23), detectando, por una parte, este segundo elemento (24) cada paso de un desplazamiento relativo entre el primer elemento (23) y el segundo elemento (24), así como el sentido de este desplazamiento y elaborando, por otra parte, una señal de paso y de sentido de desplazamiento, - un tercer elemento (25) y un cuarto elemento (26) de fijación, de uno de dichos primer elemento (23) y segundo elemento (24), uno sobre el contrapunto (7) y el otro sobre una parte inmóvil (100) de la instalación de carga (1), estando dispuestos dichos tercer elemento (25) y cuarto elemento (26) de tal manera que cualquier desplazamiento de traslación del contrapunto (7) induce un desplazamiento relativo de traslación entre el primer elemento (23) y el segundo elemento (24), que tiene un valor idéntico y un sentido idéntico a los del desplazamiento relativo de este contrapunto (7), - un quinto elemento (27) para aplicar a dicho segundo medio (22) motor del segundo mecanismo de desplazamiento de traslación (18), en el interior de la instalación de carga (1), la señal de paso y de sentido de desplazamiento elaborada en el segundo elemento (24), para accionar instantáneamente dicho segundo medio (22) motor de la instalación de carga (1) en función de cada paso detectado y del sentido de desplazamiento detectado.
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