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Sistema apto para pulverizar agua al aire comburente aspirado en la admisión de los motores de combustión interna vehiculares e industriales, comprende un circuito de alimentación de agua, preferentemente destilada, que incluye al menos de un depósito contenedor de agua con su respectiva boca de abastecimiento y tapón de regulación montado sobre un soporte de chasis, porque en el interior y en la base de dicho depósito se disponen en condición sumergida en el seno de dicho fluido elementos vinculados operativamente entre sí y comandados externamente en forma automática por medio de una plaqueta electrónica; constituidos dichos elementos por un filtro asociado por medio de conectores y tramo de conducción de agua a una bomba dosificadora electromagnética aspirante e impelente de caudal de agua, la cual por un lado se comunica a través de conectores y tramos de tubería de conducción con una válvula reguladora de caudal de agua con su respectivo retorno de paso calibrado de regulación manual y sobre ésta a su vez se comunica a través de conectores y tramos de tubería de conducción con una válvula de seguridad de corte de flujo de agua, continuando la trayectoria por un tramo de tubería hasta un conector de salida de agua de dicho depósito, pasando luego en condiciones externas a dicho depósito por un tramo de tubería de conducción en cuyo interior se aloja una válvula unidireccional de dicho fluido hasta finalizar en una brida portante de un pulverizador con su válvula de drenaje dispuesta en el interior de la manguera de admisión de la corriente de aire comburente. |
