Fahrzeug, Antriebsgerät und Steuerverfahren für beide

摘要

Während eines Stillstands wird eine vorbestimmte Drehzahl N3, die niedriger als eine vorbestimmte Drehzahl N2 ist, die während einer Fahrt bei niedriger Fahrzeuggeschwindigkeit verwendet wird, als eine minimale Drehzahl Nemin festgelegt (S410), und wenn eine Nachfrage für einen Leerlaufbetrieb getätigt wurde (S490), dann wird die minimale Drehzahl Nemin als Solldrehzahl Ne* festgelegt und der Wert 0 wird als ein Solldrehmoment Te* festgelegt (S500), wodurch eine Kraftmaschine gesteuert wird. Im Ergebnis davon ist es möglich, den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs zu verbessern, wenn die Kraftmaschine im Stillstand im Leerlauf betrieben wird, und zwar verglichen mit einem Fall, in dem die Kraftmaschine im Leerlauf bei der minimalen Drehzahl Nemin betrieben wird, für die die vorbestimmte Drehzahl N2 ungeachtet dessen festgelegt wurde, ob sich das Fahrzeug im Stillstand befindet oder nicht.