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PROCESSO E DISPOSITIVO PARA TESTE E CALIBRAçãO DE DéBITO DE UNIDADE INJETORA ELETRÈNICA DE MOTORES CICLO DIESEL. O presente Modelo de Utilidade, encontra uma maneira de solucionar os problemas na precisão de leitura do teste e calibração de débito de unidade injetora eletrónica de motores ciclo diesel de alta potência, ao utilizar duas galerias de pressão com saídas múltiplas que alimentam múltiplos portas - injetores, consequentemente possibilita uma medição mais precisa de unidades injetoras em motores com potência acima de 1.000 HP, além de apresentar um equipamento para medição de folga da unidade injetora eletrónica de motores ciclo diesel, que consiste em um dispositivo mecânico fixado na morça, no qual a Unidade Injetora é fixada através de flange. Um relógio comparador digital milesimal para a leitura da folga interna entre a agulha da eletro-válvula e o batente calibrado é fixado diretamente no flange, bem perto da unidade. A figura 1 é o dispositivo operacionalizando com duas unidades de teste, onde se vê porta - injetores (1), o sentido de fluxo (2), o tubo de pressão (3), galeria comum (4), unidade injetora em teste (5), unidades injetoras (6) e (7), a flange de acionamento (8) e o acionamento feito por bancada padrão (9). A figura 2 é a vista frontal do dispositivo, que mostra o relógio comparador fixado diretamente na flange de acionamento (1) , o demonstrativo da medição da folga (2), a unidade injetora (3) e o suporte (4). A figura 3 é a vista lateral do dispositivo.
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