以往复直线运动方式取代汽缸曲轴系统的机构

摘要

本发明涉及一种汽缸(包括内燃机和压缩机)活塞的传动机构，特别是对现有曲轴传动机构的改进，它包括活塞推杆、支撑活塞推杆的支承座、大飞轮和偏心轴，活塞推杆的一端与汽缸的活塞连接，大飞轮上固定有动力输出轴，接运转机械，其特点是：活塞推杆的两端安装有活塞推杆支承轴承，活塞推杆的中间部位设有中间轴，与大飞轮圆心重叠，大飞轮的体内镶嵌有小于大飞轮的偏心凹槽轴，大飞轮的一面与活塞推杆配合，另一面固定有动力输出轴；在活塞推杆上设置2个以上或多个推动零角度的零克轴，在大飞轮上面，凹槽轴两边固定有两片或多片弧形的零克片。本发明克服了传统曲轴机构运动不平稳，汽缸寿命短以及输出功耗大的缺点，输出动力稳定，提高了功效，可以在高速下运转，设备运转寿命长。

主权项

1、一种汽缸活塞的传动机构，包括活塞推杆(6)、支撑活塞推杆(6)的支承座、大飞轮和偏心轴，活塞推杆(6)的一端与汽缸的活塞连接，大飞轮(2)上固定有动力输出轴(13)，接运转机械，其特征在于：活塞推杆(6)的两端安装有活塞推杆支承轴承(1)，活塞推杆(6)的中间部位设有中间轴(5)，与大飞轮(2)圆心重叠，大飞轮(2)的体内镶嵌有小于大飞轮的偏心凹槽轴(4)，大飞轮(2)的一面与活塞推杆(6)配合，另一面固定有动力输出轴(13)；在活塞推杆(6)上设置2个以上或多个推动零角度的零克轴(7)，在大飞轮上面，凹槽轴两边固定有两片或多片弧形的零克片(9)。