发明名称 |
车辆复合弹簧均衡悬架装置 |
摘要 |
本实用新型涉及轮式车辆的悬架装置,特别是一种能够实现均衡减振的车辆复合弹簧均衡悬架装置,包括设置在各个车轮轴上与车身相铰连的导向臂、储能器、螺旋弹簧和油气弹簧,特点是在所述的各导向臂上分别设置一套由所述的螺旋弹簧和油气弹簧构成的复合弹簧支撑连结于车身上;同侧前、后车轮导向臂上的油气弹簧的油缸通过管路相连通,并在该管路上连接一所述的储能器。该悬架装置改善了汽车的减振性能,在不平路面上行驶时具有改善平顺性的明显优点。 |
申请公布号 |
CN201102455Y |
申请公布日期 |
2008.08.20 |
申请号 |
CN200720094725.7 |
申请日期 |
2007.12.05 |
申请人 |
郭孔辉 |
发明人 |
郭孔辉 |
分类号 |
B60G21/067(2006.01) |
主分类号 |
B60G21/067(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种车辆复合弹簧均衡悬架装置,包括设置在各个车轮轴上与车身相铰连的导向臂(12)、储能器(3)、螺旋弹簧(1)和油气弹簧(2),其特征在于,在所述的各导向臂(12)上分别设置一套由所述的螺旋弹簧(1)和油气弹簧(2)构成的复合弹簧支撑连结于车身上;同侧前、后车轮导向臂上的油气弹簧(2)的油缸通过管路(4)相连通,并在该管路(4)上连接一所述的储能器(3)。 |
地址 |
130025吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车学院 |