| 发明名称 | 一种电控单体泵两阀柴油机 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种电控单体泵两阀柴油机，包括曲柄连杆机构、配气机构、增压系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统及制动系统，燃油供给系统中的电控单体泵安装在齿轮室上，位于齿轮室的后端；电控单元安装在柴油机气缸体上，与电控单体泵同侧。电控单体泵由喷油泵正时齿轮(12)驱动，喷油泵正时齿轮(12)与凸轮轴正时齿轮(15)啮合，凸轮轴正时齿轮(15)由曲轴正时齿轮(14)驱动；高压油管缩短3％～9％；低压油路油管内径增加10％～15％。燃油供给系统中的喷油器的喷孔数量为6孔。增压器采用具有较好低速性能的涡轮机和流量范围增加15％～20％的压气机。燃油供给系统中的滤清器额定流量不小于8L/min和10微米颗粒过滤效率大于98％。 | ||
| 申请公布号 | CN201100207Y | 申请公布日期 | 2008.08.13 |
| 申请号 | CN200720086481.8 | 申请日期 | 2007.08.16 |
| 申请人 | 东风康明斯发动机有限公司 | 发明人 | 周念东;郑国世;卢晓曦;陈鹏;刘昱;戴飞 |
| 分类号 | F02M51/04(2006.01);F02M59/20(2006.01);F02M55/02(2006.01);F02M61/16(2006.01);F02M37/22(2006.01) | 主分类号 | F02M51/04(2006.01) |
| 代理机构 | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 刘志菊 |
| 主权项 | 1.一种电控单体泵两阀发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、增压系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统及制动系统，其主要特征是：燃油供给系统中的电控单体泵安装在齿轮室上，位于齿轮室的后端；电控单元安装在发动机气缸体上，与电控单体泵同侧。 | ||
| 地址 | 441004湖北省襄樊市高新技术产业开发区 | ||