| 发明名称 | 热金属运输车辆定位和减速控制装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及车辆定位和减速控制装置，尤其是热金属运输车辆用的定位和减速控制装置，本实用新型提供了一种新的定位控制装置，将地面减速碰块(8.1－8.7)替代地面减速检测器、地面停止碰块(6.1－6.7)替代地面停止检测器；用PLC应用程序中的计数模块对车载减速检测器(4)及车载停止检测器(5)与地面减速碰块位置和地面停止碰块位置的接触动作进行计数定位。解决地面减速检测器、地面停止检测器、布线、编码器的损毁对生产造成的影响。确保车辆定位功能的实现和稳定运行。 | ||
| 申请公布号 | CN201095372Y | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
| 申请号 | CN200720076838.4 | 申请日期 | 2007.10.30 |
| 申请人 | 宝山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 汤德明;江浩杰;李安东;唐华 |
| 分类号 | B61L23/16(2006.01);B22D41/12(2006.01) | 主分类号 | B61L23/16(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 楼仙英;徐年康 |
| 主权项 | 1、一种热金属运输车辆定位和减速控制装置，包含：车载减速检测器(4)、车载停止检测器(5)和地面减速碰块(8.1-8.7)、地面停止碰块(6.1-6.7)；对所述碰块和所述检测器的信号进行处理的可编程序控制器PLC；以及由可编程序控制器PLC进行控制的执行装置，其特征在于：所述车载减速检测器(4)、所述车载停止检测器(5)设置于车辆横梁下方；所述的地面减速碰块(8.1-8.7)设置在车辆运行轨道(20)内侧一侧的地面和所述的地面停止碰块(6.1-6.7)设置在车辆运行轨道(20)内侧另一侧的地面；所述碰块为焊接在地面预埋件上的钢性碰块。 | ||
| 地址 | 201900上海市宝山区富锦路果园 | ||