新型ABS柱塞泵结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车工程制动系统领域，尤其是一种用于汽车防抱制动系统中使用的柱塞泵结构的改进。包括本体及内部的柱塞，柱塞腔总成和柱塞腔封盖的端部的最外端直径大于柱塞通道相应位置的直径，与柱塞通道相配时采用过盈连接；高压管道在本体的里侧，低压管道在外侧靠近柱塞封盖。缩短了柱塞泵本体内部诸塞通道的轴向加工长度，扩大了柱塞通道的直径，方便加工，保证加工精度。

主权项

1、一种新型ABS柱塞泵结构，包括本体(1)及内部的柱塞，本体上高压管道(5)和低压管道(6)分别与柱塞相通，柱塞内设有钢球(15)，钢球通过弹性元件隔开高压管道与低压管道，其特征在于所述的本体上设有柱塞通道(2)，所述的柱塞包括柱塞腔总成(3)、柱塞腔内部的柱塞总成(4)和柱塞腔封盖(7)；柱塞腔总成和柱塞腔封盖的端部的最外端直径大于柱塞通道相应位置的直径，与柱塞通道相配时采用过盈连接；高压管道在本体的里侧，低压管道在外侧靠近柱塞腔封盖。